Beiträge von Mure77

iPhone Air - Leica App - Greg Williams Stil

Am Hochzeiger im Pitztal - iPhone Air

Die Antiwoke Fraktion geht ja schon seit Monaten steil gegenüber diesem Film. Ich lasse mich mal überraschen, es geht mir generell nur um die Story.

Ich kann doch keine Filme feiern, wo Dinosaurier, Monster, Elben oder was anderes surreales rumläuft und wenn dann dort Menschen Charaktere spielen, welche eine andere Hautfarbe haben, werde ich komisch? Alleine deswegen wäre es mir schon zu dumm, eine solche Kritik zu äußern, von anderen Gründen mal ganz abgesehen.

Werde allerdings nicht ins Kino gehen. Warte bis ich ihn zu Hause anschauen kann.

Ich mag die Icon Übersicht. Einfach viel schneller und zu sortieren.

Ok, das wusste ich nicht. Die Liste war nie ein Thema für mich.

Zitat von Mainzer999 (Steffen)

Mal ne Frage zu WA auf der Apple Watch, Komplikation und Widget gibt es ja nicht. Gibt es noch eine andere Möglichkeit WA aufzurufen ohne über die Krone gegen zu müssen und dann ewig nach untern zu scrollen?

Man kann die Icons ordnen.

Wir zahlen hier so viel, was der Durchschnitt zahlen kann. Die Lebenshaltungskosten sind an die Einkommen gekoppelt.

Wir verdienen hier 2,3 mal so viel wie in Portugal…

Guten Morgen aus dem Pitztal - iPhone Air mit der Leica App

Zitat von Onliner

Zitat von Mure77

Mehr PS aber von 395 Nm auf 255 oder 250 gedrosselt.

Ich hatte den als Leihwagen und kam von 350Nm. Gab es den Kona mal unbeschnitten?

Mein alter hatte 395 Nm und schoss los, wie eine Rakete. Der neue mit mehr PS ist deutlich träger.

Quelle Chat GPT:

Wenn du den Hyundai Kona Elektro der 1. Generation (2018–2023) mit dem Hyundai Kona Elektro SX2 (2. Generation, ab Ende 2023) hinsichtlich des Drehmoments (Newtonmeter) vergleichst, ergibt sich Folgendes:

Warum hat der SX2 weniger Newtonmeter?

Obwohl der SX2 nominell nur 255 Nm statt 395 Nm liefert, ist er im Alltag kaum träger. Hyundai hat die Übersetzung des Antriebs geändert, sodass trotz des geringeren Motordrehmoments eine ähnliche Zugkraft an den Rädern erreicht wird. Gleichzeitig wurde die Leistung beim großen Akku sogar auf 218 PS erhöht.

Fazit

• Kona Elektro (1. Generation): 395 Nm
• Kona Elektro SX2: 255 Nm

Die Zahl in Newtonmetern ist beim SX2 deutlich geringer, das Fahrgefühl ist jedoch durch die geänderte Übersetzung und die höhere Motorleistung weitgehend vergleichbar. Wenn dich vor allem der Antritt aus dem Stand interessiert, fühlt sich die erste Generation oft etwas spontaner an, während der SX2 insgesamt kultivierter und leistungsstärker bei höheren Geschwindigkeiten wirkt.

Das wird der Markt entscheiden bzw. die Kunden. Mehr E Autos weniger Verkauf von Benzin.
Wer einmal E gefahren ist es in den Alltag passt, der wird sich höchstwahrscheinlich für ein E Auto entscheiden.

Ich finde den Golf unserer Tochter klasse. 190 PS, liegt wie ein Brett auf der Straße. Macht Laune, nur je länger ich jetzt E fahre, im vierten Jahr, desto mehr fehlt mir der Punch eines E Autos.

Bin jetzt circa ein Jahr nicht mehr mit einem Benziner gefahren und nach dieses Distanz kann ich nur sagen, dass es bei mir definitiv kein Verbrenner mehr wird.

Die Tage einen Renault 5 E Tech gesehen und mir auch angeschaut. Kam mir jemandem beim Laden ins Gespräch, der 5 stand neben mir.

Ein sehr interessantes Auto. Nur 1,4 Tonnen und 245 Newtonmeter. Jetzt nicht der Burner von den Newtonmetern aber bei nur 1,4 Tonnen und Go Kart Feeling durchaus interessant.

Den neuen Kona den ich habe haben sie leider beschnitten. Mehr PS aber von 395 Nm auf 255 oder 250 gedrosselt. Merkt man dann deutlich beim anfahren. Wer vorher keine 395 Nm hatte wird es flashen, dahingehend enttäuscht mich das neue Auto in diesem einzigen Punkt.

Als unsere Kinder noch zur Schule sind fanden wir es immer gut so wie es war in NRW.

Zwei Wochen Ostern, sechs Wochen Sommer, zwei Herbst und zwei im Winter.

Schöne und perfekte Aufteilung, vor allem für die Kinder vom Zeitraum her.

Quasi alle drei Monate ein angemessene Pause und keine so kurzen Abstände.
dieses Jahr sind die Ferien in NRW schon viel zu spät, im September geht die Schule los und sechs Wochen später schon wieder Ferien, das ist Käse.

Auch finanziell hat man wenig Zeit. Wenn die Urlaube so eng aufeinander folgen muss man schon ordentlich was verdienen um dann auch in den Ferien was buchen zu können.

Vor allem verkürzt es den Lehrplan und sich die Eltern können erst spät in den Urlaub, den nicht nur Kinder benötigen, Eltern im Grunde noch mehr als die Kinder.

Die Überschneidung mit Bayern und BW in den Ferien bringen oftmals dazu noch finanzielle Nachteile mit sich. Nicht nur für Eltern schulpflichtiger Kinder. Spürbar runter gehen die Preise für Urlaube in dem Korridor wenn die Ferien im Süden zu Ende sind.

Zum Glück hatten wir dieses Thema nicht und diese quälend lange Zeit selbst als Schüler damals bis Mitte Juli, bis dann endlich mal die Sommerpause kam…

Aber jetzt Urlaub im Pitztal 🤩

War die Gitarre von Bieber angeschlossen? 😂

Wenn man zu zweit ist und 2 Euro sparen möchte, dann wäre es eine Option.

Wenn Apple auf 19,99 Euro hoch geht und man nur 2 Accounts benötigen würde, wäre Spotify hier eine Option.

Bei Spotify gibt es noch ein Duo Abo für 17,99 Euro im Angebot.

Das würde sich ergeben, wenn Spotify unsere Kinder raus kicken würde. Wenn sie weiterhin kostenfrei Musik hören möchten könnten sie mit zu Apple Music wechseln.

Zitat von Dan

Es ist damit noch immer 2€ günstiger, als Spotify Familienabo.

Zahlen weiterhin 17,99 Euro als Altkunden.

Insgesamt sollte Apple mal mehr Abstufungen bei iCloud+ bringen, wir haben jetzt 6 TB, bräuchten aber eigentlich erstmal nur 3 TB. Das wir 3 TB für Nüsse zahlen finde ich in dem Kontext frech.

Nochmal zum einfachen Verständnis:

Ich bin im Januar auf ein 17 Pro in orange umgestiegen, dafür habe ich mein 15 Pro Max verkauft, das wurde so angenommen wie bewertet, wie neu. Es war nichts dran.

Meine Frau ist im März vom 15 Pro Max auf das 17 Pro Max umgestiegen, an dem Gerät war auch nichts dran, dennoch wurde es von wie neu auf gut herab gestuft.

Das gleiche jetzt halt mit dem 17 Pro, absolut nichts dran, gar nichts und dennoch von wie neu auf gut herab gestuft.

Da ich mit dem Air so zufrieden bin für den Alltag und das Gefühl in der Hand jedesmal als magisch empfinde wird das sehr, sehr lange bleiben, ein neue Air mit einer zweiten Kamera brauche ich nicht, weil die eine reicht. Dazu würde ein neues Air zwangsläufig schwerer werden, das würde dem Air das Air nehmen.

Als Zweitgerät für Fotos nutze ich ein 17 Pro Max mit einem Leica Griff, mein Kamera Setup ist verkauft und ich werde das hier und da vermissen, nur fühle ich mich so freier, ein Handy und den Griff steckt man in die Tasche und gut ist. Hätten wir nicht seit Herbst wieder einen Hund, dann wäre die Kamera noch da. Nur mit Hund, Leine, Zubehör und Kameratasche im Urlaub oder bei Ausflügen durch die Gegend tigern ist nicht drin.

Zitat von senderversteller

Ich mag „poppige“ Farben bei Autos. Hebt sie vom weiß-schwarz-grauem Einheitsbrei, der sonst so rumfährt, ab! Unser T-Roc ist Ravennablau.

So gehts mir auch. Ein GTI in weiß ist ganz hübsch, in schwarz wirkt er weniger. Gestern einen schwarzen Carrera gesehen, das war ein Augenschmaus. Ein Ferrari muss irgendwie rot für mich sein. Vorgestern. mit einem an einer Ladesäule ins Gespräch gekommen, er fährt einen neuen gelben Renault 5 in gelb. Der sah auch gut aus, würde den in blau nehmen, der gelbe wirkte aber auch echt gut.

Bei einem schwarzen oder weissen Passat denke ich mir ein Auto halt, ne. Wie bei vielen anderen Autos auch. Dieses Kellerbodengrau geht für mich auch nur bei ganz wenigen Autos. Lieblingsfarbe bei Autos ist für mich rot, gefolgt von blau. Allerdings wirkt mein jetziges Auto in schwarz besser als in rot, kommt oftmals auf das Auto selbst an, welche Form es hat. Der rote Tiguan hier wirkt einfach, das ist die richtige Farbe.