Beiträge von Mure77

    Ich muss es mir auch erst noch schön schauen. 😄

    Das Rad sieht besser aus als das Rad mit dem aufgesetzten Akku. Die sehen alle seit jeher aus wie gewollt und nicht gekonnt.

    Finde die Farbe ist ok. Eine schwarze Gabel wäre vielleicht etwas hübscher, aber so hat es auch einen gewissen Charme. Es hat auf jeden Fall einen Wiedererkennungswert.

    Ich freue mich für dich Andy, dass du eine Entscheidung getroffen und ein Rad gefunden hast.

    Alles weitere wäre irrelevant.

    Noch ein Info von Chat GPT, welche auch bei Erfahrung mit einem Rad selbsterklärend ist.

    Bei einem E-Bike kommt es stark darauf an, wofür du es nutzt. Kettenschaltung und Riemenantrieb haben jeweils klare Vorteile.

    🚲 Kettenschaltung

    Vorteile:

    • Größere Übersetzungsbandbreite – besonders gut bei Bergen und längeren Steigungen
    • Viele fein abgestufte Gänge
    • Sehr effizient und leicht
    • Bei sportlicher Fahrweise und Hardtail-MTBs praktisch Standard
    • Verschleißteile sind günstig und überall erhältlich
    • Sehr gut geeignet, wenn du häufig wechselnde Steigungen fährst

    Nachteile:

    • Kette muss gereinigt und geschmiert werden
    • Schaltet sich unter hoher Belastung etwas anspruchsvoller
    • Kette und Ritzel verschleißen stärker
    • Bei einem E-MTB kann der Antrieb durch das hohe Drehmoment stärker beansprucht werden

    ⚙️ Riemenantrieb

    Vorteile:

    • Praktisch sauber und nahezu wartungsfrei
    • Kein Öl/Schmiermittel notwendig
    • Sehr leise
    • Riemen hält normalerweise deutlich länger als eine Kette
    • Ideal für Alltag, Pendeln, Touren und Stadtverkehr
    • Funktioniert hervorragend mit Nabenschaltungen oder stufenlosen Getrieben

    Nachteile:

    • Meist weniger Übersetzungsbandbreite
    • Bei sehr steilen Bergen nicht immer optimal
    • Riemen benötigt einen passenden Rahmen bzw. eine spezielle Konstruktion
    • Ersatzteile und Reparaturen sind weniger universell verfügbar
    • Für richtig sportliches Mountainbiking eher nicht die erste Wahl

    🏔️ Und beim Hardtail-Mountainbike?

    Hier würde ich klar zur Kettenschaltung tendieren.

    Wenn du ein E-Hardtail wirklich auch auf Waldwegen, Trails und im hügeligen Gelände fahren möchtest, ist eine Kettenschaltung beispielsweise 1×11 oder 1×12 deutlich vielseitiger. Du bekommst einen sehr kleinen Gang für steile Anstiege und gleichzeitig ausreichend Übersetzung für schnelle Abfahrten.

    Ein Riemenantrieb ist dagegen eher interessant, wenn dein „Hardtail“ hauptsächlich ein komfortables Trekking-/Alltags-E-Bike mit MTB-Optik sein soll.

    Für dich persönlich, gerade wenn du ein E-Bike auch für längere Touren und eventuell bergiges Gelände einsetzen möchtest, würde ich eher Kettenschaltung + Mittelmotor nehmen. Wenn es dagegen hauptsächlich um möglichst wenig Wartung und viel Alltag geht: Riemen.

    Ne Rolex kann genau was? Uhrzeit, Datum, Zeit stoppen vielleicht noch, keine Ahnung.

    Seitdem vernünftige Smartwatches auf dem Markt sind vergammeln meine konventionellen Uhren in der Schublade.

    Für mich sind Uhren, welche die drei Dinge oben können kein Thema mehr.

    Die Apple Watch Ultra gefällt mir und sie ist ein cooles Gerät, welches vieles einfacher macht. Die Optik könnte man aus meiner Sicht halt mal überholen. Und auf einer runden Uhr kann man alles genauso und teilweise besser darstellen, wie und der aktuellen Uhr.

    Die Zuckeruhr kann ja von mir aus bleiben, wenn man bei der Optik bleibt, dann wird es halt schwer hier Wachstum zu generieren. Die, die jedes Jahr blind alles kaufen, werden auch weniger.

    Es ging mir als Kind schon auf die Nerven das mich alle gedutzt haben und ich alle Erwachsenen erstmal sietzen musste.

    Für mich war es Kind schon keine Frage des Respekts oder Anstands jemanden sietzen zu müssen, es war eine Pflicht, welche ich damals schon abgelehnt habe.

    Wie ich es hasse, wenn mich jemand sietzt. Da komme ich mir immer vor, wie ein alter Sack der gesiezt werden will.

    Kopf, Hüfte und Rücken sind heil geblieben. Bein und Fussgelenk schmerzen. Deshalb schreibe ich ja, hatte Glück. Vorallem Habe ich bei dem Sturz auch noch den besten Ehemann von allen mit umgerissen.

    Ich war doch gar nicht vor Ort 🫪😜.

    Gute Besserung 💐

    Aus einheitlichem Auftreten wurde irgendwann Corporate Identity, wie aus dem legeren Freitag der Casual Friday wurde.

    Ich finde eine Runde Garmin weiterhin deutlich schöner wie die Zuckeruhroptik der Ultra. Nur steckt in einer Garmin leider kein Apple OS und dessen Möglichkeiten.

    Mir ist wichtig, was der Akku kann und was die Uhr technisch kann. Könnte eine Garmin morgen all das, was ich mit der Apple Watch so mache, dann würde ich morgen eine fette Garmin kaufen.

    Muss nicht immer auf die gleiche Optik schauen. Die optische Evolution der Apple Watch Modelle ist ja bisher im Grunde keine. Sie kam, sieht immer noch aus, die Ultra kam und sieht immer noch so aus. Da könnte ruhig mal was fesches daher kommen.

    Heute sind wir entspannt in einer Stunde 16 Kilometer gefahren bei 30 Grad, 114 Puls im Durchschnitt und ein paar neue Wege kennengelernt.

    Bei dem Wetter heute wäre ich nicht auf ein normales Rad gestiegen. Die Zeiten sind vorbei dass ich mich bei so einem Wetter ans Limit bringe. Daher kann ich meln E-Bike ganz gut leiden.

    Ein E-Bike macht es einfacher und auch schneller, dazu erweitert sich der Radius und die kardiologische Belastung ist besser gesteuert, man muss nicht mehr Richtung 160-170 Puls auf manchen Passagen der Strecke. Ich habe einen Durchschnittspuls der circa 20 Schläge unter dem vorherigen Puls liegt.

    Ich war auch immer zufrieden mit meinem vorherigen Rad. Ist so gewesen, wie das erste Mal E-Auto fahren, danach sollte ich eins haben. So war es auch mit dem E-Bike. Gefahren und danach bestellt.

    Wollte es auch so lange auf die alte Art machen bis das nicht mehr geht, nur für wen oder was? Wenn es eine bessere Lösung gibt, dann nutze ich sie einfach.

    Jetzt schon 27 Grad. Gleich geht’s auf Rad und mal ne Stunde oder 1,5 Stunden ein wenig treiben lassen, bisschen durch die Gegend gucken. Den Fahrtwind durchs E-Bike genießen und nicht nur bergab wie beim alten Rad.

    Das Spiel will gespielt werden, dazu gehören auch Kredite mit 0,0 Zinsen oder Zinsen, welche unter denen einer Anlage liegen, oder leasen im Fall Jobbike, wenn die Finanzen es zulassen.

    In meinem Fall zahle ich netto 4400 Euro für das Rad und es ist dann meins. Es wird über eine Gehaltsumwandlung abgerechnet, wie beschrieben ist das eine diesjährige Gehaltserhöhung, welche es quasi kostenlos macht. Dazu weniger Steuern nachzahlen bis zum Ende der Laufzeit.

    Ohne Rad würde zwar heute mehr in die Rentenkasse eingezahlt werden, müsste allerdings auch mehr Steuern nachzahlen. Im Januar kommt die nächste Erhöhung, welches in der Überlegung auch eine Rolle eingenommen hat.

    Und da ein guter Freund und mein Vater dieses Jahr leider den Aufzug genommen haben kann das Leben mit 65 oder 73 schlagartig ein anderes werden oder abrupt zu Ende sein.

    Das Geld um so ein Rad direkt zu kaufen ist da, bekommt regelmäßige Zinsen und es läuft. Nun habe ich keinen Verlust gemacht dieses Jahr, das Geld zieht ein paar Zinsen und ich habe so was wie ein High-End-Rad für Gesundheit und Gaudi.

    Das E Rad meiner Frau, 2000 Euro (sie wollte genau dieses haben) haben wir so bestellt und direkt vom Konto abbuchen lassen. Das machte jetzt keinen Sinn, weil keine 0% möglich.

    Wenn ich kein Auto vorgegeben bekommen würde von meinem Arbeitgeber, dann würde auch ein R5 Alpine 290 im Rennen sein.


    Wir sind zu zweit, unser Hund passt auf die Rückbank mit seiner Box, einmal im Jahr könnte es für 1600 Kilometer mal enger im Auto werden, dafür die restlichen 49 Wochen nicht.

    Sollte der Platz nicht reichen, dann kommt ein Dachgepäckträger drauf und am Urlaubsort stelle ich das Zubehör auf den Balkon unseres Zimmers.

    Für mich muss ein Auto zweckmäßig sein, gut ausschauen und ein wenig Spaß machen. Finde auch einen Mercedes CLA 250+ sehr gut in dem Bereich E, allerdings ist er mit 4,72 Meter kein Winzling, ist 75 CM länger und der Kofferraum ist nur 80 Liter größer. Dafür lädt er brutal schnell, ist was anderes als ein Renault 5 Alpine. Nur kitzelt mich das Ding echt hart.

    Lecker in Alpine Blau oder in matt grau, das hätte schon was.