Beiträge von Dan

    Das ist richtig. Ich würde mich aber freuen, wenn das auch andere Nutzer sehen (aus anderen Foren, oder neue Nutzer), dass wir alle hier die Qualität lieben. Dann kommt die Quantität von alleine. Das wäre schön & würde stetig neuen Schwung rein bringen.


    Und was noch dazu kommt. Es sind zwar doch auch einige hier angemeldet, aber haben keine Aktivität, oder schauen auch nicht mehr hier rein. Ich hatte mal den ein oder anderen angeschrieben. Die Gewohnheit seit Jahren, wo anders aktiv zu sein, ist halt da. Man „vergisst“ das Neue dann doch schnell.

    Hallo Zusammen,

    Ich bin auf der Suche nach einem Retro-Filter (LUT), der mir das Feeling von 80er Jahre Kamera bringt. Vielleicht hat da Jemand was Gutes als bekannte LUT Datei? Ich finde immer nur ganze Bundles mit hunderten LUT, usw., die ich nicht brauche, da ich für Fotos eigene erstellt habe.

    Vielleicht hat ja da Jemand was.

    2018 hatten wir mal eine Statistik gesehen. Ein kleiner Store, als Beispiel Basel, der wirklich klein ist, verkaufte damals (2018!), an Wochentagen ca. 40-60 iPhones, an Wochenenden (nur Samstags) ca. 50-80.

    Und ich denke, dass sich das erhöht hat. Ob das nun auf MacBook Neo übertragbar ist, weiß ich nicht. Aber es ist erstaunlich, wie viel im Apple Store verkauft wird.

    Das kann durchaus eine Strategie sein.

    So bringt man Leute ins Apple Ökosystem. Nach ein / zwei Jahren werden davon ggf. X % Upgraden, weil es ihnen gefällt, usw. Ich sehe das Neo als absolut strategisch überlegen an.

    Signal Statement


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    Um die Brücke zu schlagen:

    als ich bei Apple war, haben wir, trotz 1 Jahr Garantie, alle Geräte, die im Apple Store gekauft wurden, kulanterweise auch im zweiten Jahr so behandelt, als wäre es Garantie.

    Und so machen das die Autohersteller ggf. Auch. Kulanz wird gegeben, wenn man immer nur im Markenautohaus war.

    Ford ist bald in D Geschichte. In anderen Ländern mag das anders aussehen.

    Erst das Zahnriemen im Öl Desaster und dann drei Volumenmodelle vom Markt genommen.

    Das glaube ich nicht. Wenn man sieht, dass der Pickup Ranger fast mehr verkauft wird, als der Fiesta davor. Dazu kommen doch recht viele Mustang, die man sieht (Elektro). Ebenso der VW Bulli ist eine Ford. Dann noch die ganzen Transporter.

    Zahnriemen im Öl ist kein Disaster. Das ist der moderne Weg. Denn es hat viele Vorteile, was Verbrauch usw. Betrifft. Das Problem, und das wurde bestätigt liegt einzig darin, wenn falsches Öl rein gekippt wurde. Und hier sind wir wieder bei den freien Werkstätten. Mein Nachbar ist auch so einer. „Ich weiß es seit 30 Jahren, da kann auch das andere rein“.

    War es richtig, was Ford in Köln gemacht hat? Ich glaube für den Normaluser nicht. Für mich, als Fan gewisser Autos = geil, wie das aktuell da läuft (Fokus auf SUV / Pickup / Sportwagen).

    Wird Ford aus der EU verschwinden? Ich glaube nicht, siehe oben.


    Wird vermutlich keiner ansehen, aber hier die ist echt gut, die Reportage:

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    Verschleißteile sind ausgenommen. Ich denke, Stoßdämpfer gehören dazu. Aber ich hatte in all meinen Autos noch nie defekte Stoßdämpfer. Das spielt eher bei den katastrophalen Straßen in den usa eine Rolle..


    aber wie überall, kann immer was passieren. Getriebe (10 Gang) kann kaputt gehen, kostet 7000€.

    Ein Matrix LED Scheinwerfer bei meinem Ford kostet 2600€, usw.
    Da bin ich sehr froh um die Garantie.

    Ich habe bei meinem Ford 10 Jahre oder 200.000km. Aber um die zu bekommen, musste ich explizit unterschreiben, Wartung bei Ford zu machen. Würde ich eh immer, aber dennoch, da musste ich aktiv mit einverstanden sein. Sonst wäre es nur 4 Jahre gewesen.

    Ja. Lufthansa Technik gehört weltweit zur absoluten Spitze in der Flugzeugwartung. Es gibt strenge Vorgaben von EASA und FAA, die konsequent eingehalten werden. Dazu kommt extrem viel Erfahrung, von großen Airlines bis hin zu Regierungs- und VIP-Flugzeugen. Viele große Airlines kaufen ihre Wartung genau dort ein, weil Qualität und Zuverlässigkeit stimmen.
    Sie haben eigenes Engineering (das haben wenige), entwickeln Lösungen selbst und arbeiten stark datenbasiert, um Probleme früh zu erkennen. Das ganze System ist auf Sicherheit und saubere Prozesse ausgelegt.


    Emirates, Qatar, United Airlines, air Canada, Singapore airlines, Türkisch, Cathay Pacific, uvm.,aber euch viele kleine EU Airlines, kaufen ihre Wartung auch dort ein.

    Insgesamt über 800 Firmen.

    Dass die Kollegen einwandfrei reagiert haben:

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    Cremige Mie-Curry-Nudeln